Александровская колонна
Наверное, нет ни одного человека, который бы не знал, как выглядит петербургская Александровская колонна или Александрийский столп: даже если вы никогда не были в Северной столице, вы, скорее всего, видели её. Это один из самых известных символов города на Неве: колонну из красного гранита помещают на открытки, картины, украшают этим изображением сувенирную продукцию, изготавливают её миниатюрные копии.
Экскурсии: Александровская колонна
Достопримечательность находится на Дворцовой площади и является частью её архитектурного ансамбля. За годы существования колонну увидели миллионы людей, это одна из знаковых локаций города, центр притяжения и излюбленная туристическая фотозона.
История Александровской колонны
Александровская колонна, выполненная в стиле ампир – один из самых знаменитых в стране памятников победе России в Отечественной войне 1812 года, знаменующих непобедимость, силу и мощь русской армии. Это часть общей композиции с Аркой здания главного штаба на Дворцовой площади.
Название достопримечательности связано с именем русского императора Александра Первого, одержавшего победу в великой войне с Францией и Наполеоном. Памятник начали изготавливать по распоряжению Николая Первого, создателем и автором был французский архитектор Огюст Монферран – тот, кто занимался возведением Исаакиевского собора.
Идея
Установить памятник победе Александра Первого над Наполеоном предлагал гостивший в Петербурге прусский король Фридрих Вильгельм Четвёртый, затем архитектор Карл Росси, работавший над Зданием главного штаба. В 1829 году император Николай Первый официально объявил конкурс на создание проекта обелиска.
Одним из участников конкурса был и Огюст Монферран. Его идея – гранитный монумент, напоминающий древнеегипетские обелиски, не нашла поддержки, так как планировалось возведение памятника именно в виде колонны. Тогда Монферран подкорректировал проект, придав ему нужную форму, и этот вариант был утверждён.
Главное, чего добивался архитектор – сделать памятник выше, чем тот, что установлен на Вандомской площади Франции в честь Наполеона, и эта цель была достигнута.
Изготовление и установка
Колонну стоили пять лет, итоговая обработка проходила возле Выборга. Много усилий было затрачено, чтобы перевезти монумент в столицу: его везли на большом корабле, на буксире у двух пароходов.
Поднять обелиск тоже было задачей не из лёгких – для этого соорудили большие леса, задействовали почти две с половиной тысячи рабочих и солдат. Мало кто знает, что под основанием колонны лежит тысяча шестиметровых свай.
Торжественное открытие обелиска состоялось в сентябре 1834 года, на нём присутствовал весь город: императорская семья в окружении стотысячного войска, дипломаты из разных государств и толпы петербуржцев – это был особый день не только для города, но и для всей страны.
Открытие началось с торжественной церковной службы и продолжилось парадом полков, участвовавших в войне 1812 года. Богослужение под открытым небом – прямая отсылка к пасхальному молебну русских войск на чужбине во Франции в 1814 году.
Сегодня Александрийская колонна считается самой известной и посещаемой достопримечательностью Петербурга, её осмотр входит в любую обзорную экскурсию по Северной столице.
Характеристики колонны
Величественный архитектурный памятник на самом деле очень впечатляет – его высота достигает сорока семи с половиной метров, что является абсолютным мировым рекордом среди памятников, а в рейтинге монументальных колонн питерская достопримечательность занимает третье место (на момент возведения это был абсолютный рекорд). Фигура ангела на вершине обелиска достигает пяти метров в высоту.
Столп полностью выполнен из гранита. Его вес составляет 600 тонн, но при этом он установлен на постаменте, не имеющем дополнительных опор, на месте его удерживает собственная сила тяжести.
Настоящим произведением искусства является и пьедестал колонны, украшенный барельефом – скульптурной композицией, изображающей символические фигуры, две из которых держат табличку с благодарственной надписью императору Александру. Идея ансамбля барельефа также принадлежит Монферрану – он автор рисунка, который художники воплощали в жизнь.
Огюст Монферран был гениальным мастером: ему удалось создать необыкновенно величественное и монументальное произведение искусства, отличающееся лаконичностью и красотой формы, идеальной чёткостью пропорций и ставшее прорывом инженерной мысли для своего времени.
Интересные факты
Александровский столп – не простая достопримечательность, с ней связано немало интересных деталей.
- Дата открытия колонны была выбрана неслучайно: это день перенесения в Северную столицу мощей Александра Невского – небесного покровителя Санкт-Петербурга.
- Огромный монумент установили всего за один час сорок пять минут.
- Впервые изображение Александровского столпа появилось в год его установки на выпущенной в честь этого события мемориальной монете достоинством рубль и тиражом пятнадцать тысяч экземпляров.
- Советская власть не отличалась толерантностью к церковной атрибутике, поэтому ангел с крестом на колонне раздражал большевиков. В годы СССР, во время проведения в центре Питера парадов и праздничных мероприятий, статуя ангела тщательно маскировалась шарами или вообще закрывалась красным колпаком. А в годы перестройки родился и активно поддерживался слух о том, что ангела заменит статуя Ленина или Сталина.
- С Александровской колонной связана одна из городских свадебных традиций: жених должен пронести невесту на руках вокруг столпа. Количество кругов указывает на то, сколько детей будет у пары.
- Если вы ни разу не видели обелиск, то точно слышали о нём: именно ему посвящено знаменитое стихотворение Пушкина «Памятник» 1836 года, входящее в школьную программу, где Александрийская колонна выступает в качестве литературного образа. Поэт торжественно именует памятник «столпом», именно после выхода произведения в свет у монумента появилось второе имя. До этого колонну иногда именовали «столбом».
- Первое время после установки памятника жители Петербурга боялись проходить мимо него: конструкция казалась им ненадёжной, было ощущение, что он вот-вот рухнет. Чтобы развеять сомнения сограждан, архитектор Монферран долгое время сам гулял под колонной.
- Прототипом ангела наверху является государь Александр Первый. Одна рука ангела возведена к небу, а второй он держит крест с надписью «Сим победиши», на который пытается залезть змея – композиция означает мир, наступивший после разгрома французской армии. По преданию, фигуру ангела выбрали из-за того, что домашние так ласково называли царя. У ангела и лицо Александра – по крайней мере, скульптор Борис Орловский старался придать статуе максимальное сходство с оригиналом.
- Несколько раз колонна подвергалась реставрации, впервые – спустя два года после установки, в последний раз – в 2003 году. Причиной работ стали небольшие серые пятна, образовавшиеся от того, что отдельные частички гранита выкрошились.
Где находится Александровская колонна и как до неё добраться
Достопримечательность расположена в «сердце Петербурга», его историческом центре – на Дворцовой площади. Вокруг ансамбль дополняется Зимним дворцом, зданием Главного штаба с Аркой.
Доехать до Дворцовой легко из любой точки города на автомобиле, такси или общественном транспорте:
Метро
Это самый быстрый и удобный способ добраться до места. Рядом с площадью находится несколько станций метрополитена:
- «Адмиралтейская» (фиолетовая ветка) – в 300 метрах юго-западнее колонны, путь пешком займёт 3 минуты.
- «Невский проспект» (синяя ветка).
- «Гостиный двор» (зелёная ветка).
Остановки наземного транспорта
Неподалёку от площади расположены остановки:
- «Дворцовая набережная» – находится в 250 метрах западнее памятника. Сюда курсируют автобусы №24, 7, 191, 10, троллейбусы №11, 1, 10, 7.
- «Метро Адмиралтейская». Расположена в 325 метрах юго-западнее места, до неё идут троллейбусы №22, 5 и автобусы №27, 3, 22, 10.
- «Адмиралтейский проспект». Находится чуть ниже предыдущей остановки, сюда можно доехать на троллейбусе №17.
- «Исаакиевская площадь». От неё до места идти чуть больше 500 метров, а доехать получится на маршрутке №306 или троллейбусе №5.
Возле Дворцовой площади расположено несколько действующих городских пристаней: в сезон навигации можно доехать до места на речном трамвайчике.