Севкабель порт

Здесь можно устроить пикник, покататься на велосипеде, перекусить в одном из кафе или ресторанов и, конечно, полюбоваться недоступными ранее видами на большую воду у берегов Васильевского острова.

История Севкабель порта

История, хотя вернее было бы сказать предыстория, завода «Севкабель» началась в далёком 1847 году. Произошло это даже не в России, а в столице Германии, где в тот год была основана телеграфно-строительная компания «Siemens & Halske». Во главе компании стояли изобретатель Вернер Сименс и инженер Иоганн Гальске.

Как раз в эти годы посланник Российской Империи Александр Людерс ездил по Европе, ища надёжную систему электрического телеграфа. Технология, разработанная двумя талантливыми и предприимчивыми немцами, графу Людерсу понравилась. Он заказал у фирмы 75 аппаратов, которые составили первую в России телеграфную линию, соединив Москву и Санкт-Петербург.

Сотрудничество оказалось плодотворным для обеих сторон и в течение нескольких лет электрические телеграфные линии немецкого производства появились между Кронштадтом и Зимним дворцом, Киевом и Одессой, Санкт-Петербургом и Хельсинки, Симферополем и Николаевым, Гатчиной и Варшавой, Ригой и портом Болдерая, Санкт-Петербургом и Ориенбаумом. К слову, часть последней прошла по дну Балтийского моря, став первой подводной линией в России и одной из первых в мире. В результате с братьями Сименс был заключён контракт на обслуживание созданных в России телеграфных сетей сроком на 10 лет.

При императоре Александре I накал поиссяк, в России начали строить телеграф своими силами, и к концу 1860-х гг. сотрудничество с Германией подошло к логическому концу. Однако руководство компании «Сименс и Гальске» не растерялось и наладило своё производство ламп, динамо-машин, локомотивов и пр.

В 1880-х гг. на Васильевском острове, на одном из приобретённых Карлом Сименсом участков земли, начинает строиться первый в России кабельный завод, что позволило уже через 3 года начать развивать электрическое освещение в Петербурге. За 4 года, с 1883 по 1887, были электрифицированы Исаакиевский собор, часть Невского проспекта, Зимний дворец, Гостиный двор и Дворянское собрание.

На рубеже веков Сименсы владели тремя производствами в России – кабеля, ламп и медного проката. После русско-японской войны они приобрели завод по производству изолированных кабелей и электрических проводов у Эдуарда фон-Рибена. В это же время компания меняет название, становясь акционерным обществом «Соединённые кабельные заводы». Кроме того, из Петербурга уходит основной конкурент Сименсов «М.М.Победов и Ко» (будущий «Москабель»).

К началу Первой мировой войны АО «Соединённые кабельные заводы» достигает статуса монополиста в своей производственной отрасли, имея представительства и складские помещения в Москве, Киеве, Одессе, Варшаве, Екатеринбурге, Риге и Ростове-на-Дону. Начавшаяся война с Германией помешала дальнейшему развитию.

Так как в основе АО были немецкие капиталы, то все заводы и производства компании перешли в собственность государства, что означало прямые контакты с военными ведомствами. К началу 1917 года объёмы производства сильно упали, так как наблюдался дефицит сырья и топлива. Такое положение дел сохранялось вплоть до конца Гражданской войны.

Настал 1922 год, когда согласно плану ГОЭЛРО, предстояла электрификация всей страны. Начинается активная реновация заводских мощностей: ремонтируются цеха, закупается новое оборудование, увеличивается штат. Продукция завода используется при возведении Волховской и Днепровской ГЭС, строительстве металлургических заводов и обеспечении электроэнергией Ленинграда.

В годы Великой Отечественной войны большая часть работников «Севкабеля» была мобилизована, а основное оборудования переправлено в тыл. В цехах остались старики, женщины и дети. Теперь на заводе производили пояса для снарядов, сапёрный кабель и кабели для магнитных мин.

Именно здесь, на «Севкабеле» производился знаменитый «кабель жизни», с помощью которого было разорвано блокадное кольцо. Фрагмент этого провода можно увидеть в экспозиции Музея Блокады Ленинграда.

После войны директором завода стал Дмитрий Быков, один из команды изобретателей, участвовавших в создании «кабеля жизни». Под его руководством в последующие несколько десятилетий было сделано множество открытий – изобретён аппарат непрерывной вулканизации (изоляция и оболочки судовых кабелей), создавалась уникальная аппаратура для крупнейших строек СССР, был создан НИИ «Севкабель». Его сотрудники стали авторами более ста изобретений, в том числе радиационно-стойкого кабеля, который был использован при ликвидации последствий чернобыльской аварии.

Кабель-трос для системы обнаружения подводных объектов, канат-кабели для аэростатов, силовой кабель для магнитной системы ядерного реактора многое другое – всё это разработки сотрудников НИИ «Севкабель».

Производственное объединение стало одним из немногих производств, сумевших устоять во время общего экономического кризиса 1990-2000-х гг., производя нефтепогружные и низковольтные кабели, продолжая проводить исследования и предпринимать новые разработки.

Совсем избежать финансовых сложностей «Севкабелю» всё же не удалось, однако руководство завода сумело предпринять необходимые меры, позволившие производству максимально сохранить свои мощности и производительность. Для этого была проведена модернизация и автоматизация производственных процессов, а все цеха собрал

Освободившиеся же площади и здания использовались для создания нового креативного пространства «Севкабель порт». Исторические площади были использованы для организации общественного пространства, откуда открываются виды на гавани Васильевского острова, ранее для горожан недоступные. В дизайне площадки грамотно использованы детали завода – стильные стальные двери и гигантские катушки, куда в былые времена наматывался кабель. Загадочное назначение вертикально стоящих скамеек расшифровывается просто – это своеобразный «привет» традиции петербуржцев загорать стоя.

Сегодня на пространстве «Севкабель порта» располагается полтора десятка ресторанов с очень разными идеями кухни – от вегетарианского или моно-кафе до паназиатского меню и мясного бара. Также здесь есть несколько музыкальных клубов, студии танцев и живописи, детские студии и даже пара благотворительных фондов. Необходимо отметить, что оформление и благоустройство площадки ещё не закончено.

«Севкабель порт» удобен для посещения людьми разных возрастных категорий. Здесь часто проводятся общественные мероприятия, концерты, выставки, модные показы и фестивали самых разных направлений – от музыкальных до спортивных.

Интересные факты о Севкабель порте

1. Знаменитый «Кабель жизни» имеет второе название – «кабель с денежкой». Появилось это прозвище из-за того, что при дефиците специального изоляционного материала кабель оборачивался бумагой, но которой обычно печатали банкноты.
2. В 2018 г. на заводе было выпущено без малого 50 тысяч кабеля, а это, для сравнения, пятикратное расстояние между крайними (восточной и западной) точками территории современной России.
3. Здесь установлена самая длинная в Санкт-Петербурге барная стойка, её протяжённость составляет 160 метров.
4. Продолжительность самого длинного мероприятия в «Севкабель порту» составила 36 часов.

Режим работы и стоимость посещения

Кафе и большинство локаций «Севкабель порта» открыты ежедневно с 10:00 до 23:00, набережная и панорамные виды доступны всегда.

Где находится Севкабель порт

Географические координаты: 59°55′28″, 30°14′29″.

Адрес: г. Санкт-Петербург, Гавань Васильевского острова, Кожевенная линия, д. 40.

Доехать до места можно из нескольких точек:

1. От станции метро «Приморская». До пространства «Севкабель порт» ежедневно курсирует бесплатный шатл.
2. От метро «Василеостровская». На автобусе № 128 доезжаем до остановки «Вёсельная улица» и идём по Большому проспекту до улицы Кожевенной, дальше до ворот «Севкабель порта».
3. От Дворцовой площади. В «Севкабель Порт» из центра города, можно доехать, сев на троллейбусы №10 и 11.
4. Автобус № 151. Этот маршрут курсирует по Васильевскому острову, по кругу. Его остановка находится прямо у входа в «Севкабель порт».

Если вы едете на автомобиле, то заезд на платную парковку расположен на углу Наличной улицы и Большого проспекта.