Морской вокзал

К одному из причалов порта пришвартован атомный ледокол «Ленин», по которому проводятся экскурсии. Со второго причала отходит пассажирский теплоход «Клавдия Еланская», чей маршрут связывает труднодоступные населённые пункты – Сосновка, Чапома, Островной и Чаваньга. Протяжённость маршрута составляет 750 км.

На сегодняшний день в состав Морского порта входят пять морских терминалов: три наземных – Ура-Губа, Териберка и Лиинахамари, и два рейдовых – для перегрузки природного газа и нефти. Большая глубина фарватера обеспечивает доступность порта для судов современного класса (Minibulkers, Panamax и др.).

История Морской вокзал

Название города пошло от слова «мурманы» — так называли пришедших на эти земли с севера норманнов и норвежцев. Со временем так стала называться и местность, где регулярно происходили стычки с иностранцами. Так и получилось, что Мурманск – это просто город в месте под названием Мурман.

Мурманск – самый крупный портовый город в мире, находится на берегу Кольского залива Баренцева моря за Полярном кругом, севернее всех российских незамерзающих портов, чему способствует проходящий здесь Гольфстрим.

Город на этом месте образовался уже после появления порта, когда в годы Первой мировой войны Россия начала нуждаться в северной морской базе. Так планировалось заблокировать морские гавани противника. Именно благодаря тёплому течению местность была признана идеальной для строительства порта.

В начале осени 1915 года здесь строится пристань, к которой и пришвартовался первый пароход из Нью-Йорка, доставивший в город первую партию железнодорожны рельс. 1 сентября 1915 года считается днем рождения торгового порта в городе Мурманске. Сам город был основан через год, 4 октября. Тогда же закончили строить железную дорогу, и снаряжение для русской армии перестали возить на оленях и лошадях. К слову, для таких транспортировок использовалось 15 тысяч оленей и саней.

Первоначальное его название звучало как Романов-на-Мурмане, Мурманском город стал после Октябрьской революции 1917 года. Сами события грандиозного переворота начала ХХ века на жизни порта сильно не отразились, здесь продолжали работать артели по вылову рыбы, велась торговля с Америкой.

В 1935 г. в порте строят деревянное здание в два этажа высотой, которое следующие 30 лет служило городским морским вокзалом.

С началом Великой Отечественной войны порт продолжал работать, принимал и отправлял продовольственный и военные грузы, отправляя их на фронт по железной дороге.

После войны город пришлось отстраивать практически заново, а первый памятник погибшим был открыт всего через несколько дней после Дня Победа. Им стал обелиск из дерева с надписью: «Портовикам, погибшим от вражеских бомбардировок порта в период Великой Отечественной войны».

В начале 1960-х годов устаревшее деревянное здание Морвокзала снесли, и на его месте выросло новое – с куполом и шпилем, с высокими потолками, просторными залами и даже рестораном – оно быстро стало одной из главных визитных карточек города.

Последующие три десятилетия жизнь в порту кипела – теплоходы возили пассажиров в Архангельск и Кандалакшу, Териберку и на Соловецкие острова, к Новой земле и в Баренцбург. К мурманским причалам приставали такие суда, как «Сестрорецк», «Канин» и «Вацлав Воровский».

Ситуация с пассажирскими перевозками изменилась к 1990-м гг. Строились дороги, появлялись новые аэропорты, а потом прошли сокращения в армии – и поток желающих путешествовать водным путём постепенно иссяк. Сейчас регулярные, но редкие рейсы совершает лишь «Клавдия Еланская».

В 2016 году в Мурманске открылось новое здание Морвокзала. Реконструкция длилась 5 лет, и её результаты сильно расстроили жителей города. Здание назвали картонным, лишившемся души, особенно мурманчане были расстроены, что купол со шпилем сменила башенка с часами.

Рядом с Морвокзалом находится недавно обновлённый сквер, где с недавнего времени стоит памятник «Паруса мечты», посвящённый экипажу яхты с романтичным названием «Любовь». На ней больше ста лет назад геодезисты проводили исследования в Кольском заливе.

На самой аллее, ведущей от здания Морвокзала к «Ленину», обновлены брусчатка и скамейки, установлены стенды с фото и информацией о порте, сделано современное освещение в виде портовых кранов - смотрится интересно и красиво.

НА ЗАМЕТКУ! Перед тем как присесть, лавочку лучше протереть – угольная пыль около порта – обычное явление!

Конечно, осматривая порт, нельзя не посетить первый в мире атомный ледоход «Ленин», стоящий на вечном приколе у одного из причалов. В открывшемся на борту судна музее проводятся популярные среди туристов экскурсии.

Обязательно загляните в находящийся неподалёку Музей истории Мурманского морского торгового порта. Здесь можно увидеть уникальную панораму Мурманска начала 1930-х годов, выполненную художником Е.В.Бартольдом. Экспозиция построена так, что гость, проходя по залам, словно перемещается во времени – от самого начала строительства порта к военному стенду и далее через годы развития и процветания к сегодняшнему дню и новым перспективам. Работает музей со вторника по субботу, воскресенье и понедельник – выходные дни. Часы работы – с 13:00 до 17:30.

Интересные факты о Морском вокзале

1. Сначала был построен порт и только после этого вокруг стал развиваться Мурманск.
2. Известный археолог и путешественник Хейердал (1914-2002 гг.) впервые попал в Мурманск в 1944 г. в составе освободительной Норвежской армии.
3. Во время войны мурманский порт ни разу не остановил работы, хотя город по количеству сброшенных бомб и снарядов Мурманск уступает только Сталинграду.
4. С 1961 года отсюда по всему Советскому союзу начали развозить сахар-сырец, доставлявшийся в Мурманск с Кубы.
5. В 1962 году Георгий Данелия снимал в порту свою легендарную картину «Путь к причалу».
6. В 1963 году в Мурманске во время своего официального визита в СССР побывал Фидель Кастро.
7. Медалью «За оборону Советского Заполярья» было награждено 24 тысячи жителей города, а население Мурманска в начале войны составляло всего 120 тысяч человек.
8. Порт в Мурманске является самым крупным незамерзающим портом мира, расположенным за Полярным кругом.
9. В 2019 году вышла в свет книга «Начало большого пути. Валериан Ляхницкий и Мурманский морской торговый порт». В ней впервые появились уникальные фотографии и воспоминания
10. Валериана Евгеньевича Ляхницкого, талантливого учёного, который в начале ХХ века руководил исследованиями и изыскательскими работами в Кольском полуострове. Именно выводы его группы определили современное местонахождение порта, а затем и города.

Где находится Морской вокзал и как до него добраться

Географические координаты: 68°58′48″, 33°03′22″.

Адрес: Мурманск, Портовый пр., д. 25

Морской порт Мурманска находится в самом центре города. Приехать к нему можно на рейсовом автобусе № 19, остановка так и называется - «Морской порт». Вот только маршрут у автобуса уж слишком замысловат, поэтому дойти до порта пешком многим будет проще, тем более что путь от железнодорожного вокзала составит всего лишь 10 минут.

Итак, поднимаемся на лестницу и идём над путями ж/д вокзала. Как вариант, можно перейти по подземному переходу около самого здания ж/д вокзала. Идём до лестницы, расположенной у автовокзала (эти два транспортных узла находятся в Мурманске совсем рядом), прямо около автобусов, поднимаемся и проходим над бесконечными составами, нагруженными углем. На другой стороне лестницы почти упираемся в старое серое здание с рекламными плакатами и вывесками прошлых лет. Поворачиваем направо, минуем узкий высокий дом и выходим прямо к Морскому вокзалу Мурманска.

Осмотр Морского вокзала входит в состав нескольких экскурсий. В этом случае все организационные вопросы, включая трансфер, берёт на себя туристическая компания.