Двухъярусный мост
Находится на ул. Железнодорожной, соединяет два берега реки Преголя.
Двухъярусный мост считается произведением инженерной мысли. Он был возведен в 1926 году для пропуска речных судов. Однако в отличие от большинства мостов он имеет не разводную, а подъемную конструкцию. Предусмотрено два уровня: нижний автомобильный с пешеходной зоной и верхний железнодорожный. В вечернее время средняя часть моста поднимается для прохода судов.
Экскурсии: Двухъярусный мост
История
Двухъярусный мост через реку Преголя был возведен в 1926 году. Он должен был соединить автодорогой два крупных района тогдашнего Кенигсберга. Также решено было сделать этот мост еще и железнодорожным. При закладке моста было выбрано именно это места из-за плотности грунта и близкого расположения порта.
Однако в 1945 году сооружение было взорвано. Наиболее пострадала при взрыве именно центральная часть. Механическая система была уничтожена. Однако уже к 1949 строение было восстановлено. Причем поворотный механизм центральной части был заменен подъемным. В настоящее время мост находится в предаварийном состоянии. В будущем планируется его снос и замена двумя отдельными мостовыми конструкциями.
Интересные факты
Двухъярусный мост по праву считался чудом инженерии. Конструкция весила изначально 1000 тонн. По замыслу строителей центральная часть не поднималась, а поворачивалась. Занимал этот процесс всего 2,5 минуты. Для этого использовались мощные электродвигателя. В 2007 году он был включен в список культурного наследия местного уровня.
Как добраться
Двухъярусный мост расположен в центральной части Калининграда. Сюда идет автобус №4. Можно выйти на остановке с правой или левой стороны либо проехать по самому мосту. Ближайшие остановки для пешеходов – «Гидрострой» и «Таможня».
Также рядом проходит маршрут троллейбуса №2, маршрутных такси №75 и 72. В этом случае необходимо будет выйти на остановке возле Памятника 1200 гвардейцам. Дорога от нее до моста займет около 10-15 минут.