Пролив Босфор

Содержание: 

• История 
• Где находится Босфор 
• Климат, рельеф и навигация 
• Мосты и туннели через Босфор 
• Босфор: что посмотреть 
• Как добраться до Босфора 
• Где искать лучшие виды 
• Советы путешественникам 

История 

Глядя на идеально симметричные рельефы обеих сторон Босфора, которые видны со снимков из космоса, можно предположить, что это результат древнего разлома земной коры. Ученые говорят, что так оно и есть. Около 10 тысяч лет назад из-за таяния ледников уровень воды в мировом океане существенно поднялся, были затоплены многие территории. Воды переполнили Черное море, и их избыток пробил брешь в скалах, устремившись на юг, к Мраморному морю. В результате два водоема соединились проливом.

С названием пролива связана древнегреческая легенда. Когда-то Зевс влюбился в девушку Ио и, чтобы оградить ее от гнева своей жены Геры, спрятал ее в тело коровы. Но Гера обо всем узнала и стала издеваться над Ио, наслала на корову овода. Животное металось по нескольким странам, а добравшись до пролива, переплыло его в надежде избавиться от назойливого насекомого. С тех пор пролив стали называть «бычий брод», то есть Боспор.

С Босфором неразрывно связана и история самого города. Первое поселение появилось здесь в 660 году до н.э. и было основано греками. Назвали его Византием, а территорию вокруг — Византией. В течение нескольких веков город захватывали персы, спартанцы, афиняне. Византийцы, устав от набегов, были вынуждены обратиться к римскому императору Константину за помощью. Он не просто включил территорию в состав могущественной Римской империи, но и перенес сюда столицу, назвав город Константинополем. А после ее распада город стал столицей Византийской империи, продолжая расти и процветать.

Так продолжалось до XV века и взятия Константинополя османами. Султан Фатих Мехмет также сделал город столицей империи и переименовал его в Стамбул. До сих пор Стамбул все считают главным городом Турции, а Босфор — главной водной артерии всей страны.

Где находится Босфор 

Босфор делит территорию Стамбула почти пополам — на европейскую и азиатскую части. И там, и там живут миллионы человек. Многие работают в разных частях света и ежедневно переправляются по проливу на паромах, которые здесь стали главным видом общественного транспорта наряду с трамваями и автобусами.

Босфор соединяет Черное и Мраморное море, его длина 30 километров, а глубина достигает 124 метров. Ширина тоже огромная: максимальная достигает 3700 метров, а минимальная едва достигает 700. Изрезанные и неравномерные берега пролива дают возможность для отличного обзора его просторов с панорамных площадок, скверов или ресторанов. А вот для судов, проходящих здесь, это непростое испытание: постоянно приходится лавировать.

Босфор, прежде всего, выполняет транспортную функцию. Помимо паромов для местных жителей и туристов, по его водам ежедневно проходят огромные баржи и танкеры, следующие в соседние страны. Это стратегически важный объект международного судоходства. Каждый год по нему проходит более 50 тысяч судов.

Но для гостей Стамбула Босфор давно стал чуть ли не главным объектом для посещения. Увидеть его и совершить круиз по нему мечтают все, кто приезжает в Стамбул. Пролив уникален и по количеству культурных и исторических памятников, расположенных по его берегам. Именно поэтому, на экскурсию по Босфору первым делом отправляются все гости Стамбула.

Климат, рельеф и навигация 

Босфор находится в субтропиках, поэтому даже в пик зимы температура здесь редко опускается ниже +5 градусов. С мая по октябрь температура воздуха здесь колеблется от +20 до +35 градусов. Босфор во многом нейтрализует летнюю жару приятным морским бризом. 

Вода в проливе довольно прозрачная и имеет невероятные бирюзовые оттенки. Летом она прогревается до +26 градусов, что дает возможность купаться. Учитывая судоходный статус Босфора, делать это можно далеко не везде. Зимой температура воды опускается до +5+8 градусов. Пролив не замерзает на всем протяжении и выполняет свои транспортные функции круглый год.

Уровень воды в морях, которые соединяет Босфор, отличается, как и соленость воды. Поэтому нередко в проливе образуются сильные течения. Бывает даже так, что они направлены в разные стороны, что создает опасность водоворотов.

Берега пролива очень разные. Много скалистых и крутых обрывов, а есть и пологие спуски. 

В Босфоре водится очень много рыбы. Самые распространенные виды: кефаль, ставрида, скумбрия, иногда встречается морской окунь. Многие рестораны Стамбула славятся рыбными блюдами, а есть и уличная еда, знаменитая рыба в лаваше или хлебе на гриле. Рыбачки ловят ее прямо с мостов. Такое зрелище очень любят туристы, да и блюдо очень вкусное.

Хотите испробовать эти ощущения? Отправляйтесь на одну из экскурсий по Босфору.

Мосты и туннели через Босфор 

Раньше добраться из азиатской части Стамбула в европейскую и наоборот можно было только по воде, но в самых узких его частях со временем построили мосты. Сейчас в городе их три.

Босфорский мост

Главный мост через Босфор находится рядом с историческим центром города и виден из многих его точек. Он был построен в 1973 году, к 50-летнему юбилею со дня основания Турецкой республики.

Мост полностью подвесной, но создает очень яркое впечатление. Его протяженность вместе с опорами у берега составляет 1500 м, а над водой он протянулся на 1074 м. Поначалу мост предназначался для пешеходов, но со временем стал полностью автомобильным. Сейчас это главный путь между районом Ортакёй в европейской части и Ускюдар в азиатской. А для туристов это еще и один из самых открыточных видов города. В темное время суток мост подсвечивается красно-белым светом, его любят показывать в фильмах и сериалах. 

Интересно, что официальное название моста с 2016 года — «Мост мучеников 15 июля» в память о жертвах попытки военного переворота. Тогда несколько воинских частей перекрыли движение по мосту, захватили другие переправы и офисы центральных телеканалов, ввели военную технику и объявили о захвате власти. Действующий президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган призвал граждан выйти на улицы с акциями протеста и поддержки легальной власти. Но все обернулось смертями и перестрелками. Восстание было подавлено, но пострадало множество мирных жителей. Поэтому это название моста в народе не прижилось, его по-прежнему именуют Босфорским.

Мост Султана Мехмеда Фатиха

В самой узкой части Босфора в 1988 году построили еще один мост, который назвали в честь османского правителя и завоевателя Константинополя султана Мехмеда Фатиха. Создан он был из-за плотного трафика и в помощь первому мосту.

Мост, как две капли воды похож на Большой Босфорский. Днем они почти неразличимы, а вечером отличаются подсветкой: мост султана Мехмеда Фатиха подсвечивается такой же красно-белой иллюминацией, но вдоль конструкции, а Большой Босфорский — поперек. Схожи мосты и по функциям: оба транспортные и закрыты для пешеходов.

Мост Султана Селима Явуза

Почти у места впадения Босфора в Черное море расположен мост султана Селима Явуза. Это самый новый из всех трех мостов, он появился над Босфором в 2016 году.

Назван мост в честь султана Селима I, правившего Османской империей в 1512-1520 гг. и существенно расширившего территорию государства. Он присоединил Сирию, Палестину, Египет и другие страны. Также он сделал много для ислама, закрепив за ним статус государственной религии.

Мост часто называют Третьим Босфорским. В отличие от двух предыдущих, он имеет пешеходные дорожки. Еще мост признан одним из самых высоких в мире: он простирается над Босфором на высоте 322 метра.

Туннели

Стамбул — огромный мегаполис с населением свыше 15 миллионов человек. Поэтому вопрос с транспортной доступностью здесь всегда стоял особенно остро. Чтобы разгрузить трафик, власти страны осуществили два грандиозных проекта — создали туннели прямо под Босфором. Первый из них — железнодорожный туннель Мармарай начали строить в 2004 году, планируя уложиться в рекордные пять лет, но строительство заняло почти 9 лет. Его часто называют «проектом века», поскольку первая идея о строительстве межконтинентального туннеля под проливом была выдвинута еще в 1860 году. Но тогда не было таких технологий.

Протяженность туннеля 13,6 км, из них почти 1,5 км он проходит под водой. Сейчас Мармарай представляет собой целую транспортную систему, которая соединяет не только районы города, но и близлежащие поселки.

Но турки на этом не остановились и в 2016 году создали настоящее инженерное чудо — двухэтажный подземный автомобильный туннель Евразия. Ему нет аналогов не только в Турции, но и в мире! Длина трассы составляет 14,6 км, а глубина достигает 106 м под проливом. Создание этого объекта позволило людям перемещаться между Европой и Азией в разы быстрее.

Босфор: что посмотреть 

Вдоль берегов Босфора расположено бесчисленное множество достопримечательностей — дворцов, парков, старинных крепостей и башен. Именно поэтому по нему так любят путешествовать туристы. А еще это уникальная возможность побывать сразу в двух частях света — Европе и Азии и увидеть самые красочные виды Стамбула. Предлагаем вам список основных красот, которые встретятся по пути.

Девичья башня

Один из главных символов Стамбула расположен на маленьком островке суши посреди Босфора, ближе в азиатскому берегу. 

Точный возраст Девичьей башни историки не могут определить, но считают, что башня была здесь еще во времена Древней Греции. В разные эпохи она была местом заключения, больницей, фортом, гарнизоном и маяком. Сейчас внутри есть музей, кафе, сувенирная лавка и смотровая площадка.

Башня славится обилием легенд о ее происхождении. Одна из наиболее популярных гласит, что когда-то жил богатый император. Он имел много богатств, но главным сокровищем считал свою единственную дочь. Однажды ей предсказали смерть в 18 лет. Отец сделал все, чтобы этого не случилось. Он выстроил для нее отдельную башню вдали от всего, что может ей навредить, и окружил дочь такой заботой, что та никогда не чувствовала себя в башне одиноко. Но в день ее 18-летия император привез ей корзину заморских фруктов, девушка взяла один из них и тут же упала замертво. Оказалось, в корзине спряталась ядовитая змея. Есть у этой легенды и более оптимистичный финал: один персидский принц успел спасти девушку. Так или иначе, но говорят, что именно отсюда произошло название башни.

Мечеть Ортакёй

Изящная мечеть Ортакёй из белого камня, стоящая у самого Босфорского моста, считается самой красивой мусульманской постройкой города. Ее создали по приказу султана Абдулмеджида I. Несмотря на очень скромные размеры, мечеть поражает своим изяществом и богатством. Очень удачным ходом стало создание больших окон, сквозь которые в солнечные дни пробивается свет и озаряет все вокруг. 

Но главный туристический магнит ждет снаружи мечети. С набережной открывается один из самых знаменитых видов Стамбула на Босфор и главный мост. Этот вид запечатлен на многих открытках и сувенирах.

Дворец Топкапы

Дворцовый комплекс Топкапы на протяжении многих веков был главной резиденцией султанов Османской империи. Его построили на развалинах древнего византийского дворца, но он в разы превзошел его и размерами, и роскошью. Здесь принимались исторические решения и вершились судьбы империи, плелись интриги и задумывались заговоры. Здесь же происходили все события, воспетые в нашумевшем сериале «Великолепный век».

Грандиозный дворцовый комплекс вдвое больше знаменитого Ватикана. Здесь единовременно могло жить до нескольких тысяч человек. Находясь здесь, люди погружаются в атмосферу прошлого и с интересом узнают тайны Топкапы.

Дворец Долмабахче

С именем султана Абдулмеджида I связано появление и самого роскошного дворца Турции, дворца Долмабахче. Его построили в XVIII столетии в европейском стиле. Его масштабы поражают даже в наши дни. Например, здесь расположено 285 комнат и 44 зала, 68 туалетных комнат и 6 хамамов. Только золота для отделки дворца использовали 14 тонн, не говоря о других дорогостоящих материалах! Не удивительно, что султан перебрался сюда и сделал Долмабахче новой правительственной резиденцией, сместив Топкапы.

Глядя на дворец с Босфора, вы сможете насладиться его лучшими панорамами, увидеть 12 резных ворот и смену караула, которая здесь происходит каждый час.

Крепости Румели-Хисар и Анадолу-Хисар

Две старинные крепости времен османов расположились почти друг напротив друга через Босфор. Румели-Хисар находится на европейской стороне и датируется XV веком. Ее построили для контроля всех судов, проходящих пролив, чтобы заранее заметить приближение врагов. 

Крепость Анадолу-Хисар находится на азиатской стороне и считается самой древней в Стамбуле. Ее возвели в конце XIV века и использовали при осаде Константинополя. 

Два старинных форпоста всегда привлекали туристов, но с возведением моста через Босфор они стали еще более популярными. Здесь открылись панорамные кафе и рестораны с видом на пролив, мост и крепости, которые в темное время суток красочно подсвечиваются.

Бухта Золотой Рог

Это испокон веков было самое сердце Стамбула: во времена Византии, Константинополя и османов. Здесь европейская часть Босфора раздваивается, образуя бухту, напоминающую, по словам местных, турецкий кинжал. 

Гавань протяженностью 12 км всегда была местом бойкой торговли и скопления людей. Осталось это и в наши дни. Именно здесь расположены самые многолюдные причалы Эминеню и Каракёй, самый известный Галатский мост, ведущий к одноименному символу Стамбула, и масса лавок, рынков, кафе и магазинов.

И, конечно, отсюда видны одни из самых открыточных панорам города.

Парки

Увидеть Босфор во всей красе можно в панорамных парках. Самые популярные из них — Наккастепе и Отагтепе. Оба бесплатные и расположены на азиатской стороне Босфора. Наккастепе с видом на Босфорский мост, первый из трех, а Отагтепе — с видом на Второй Босфорский мост или мост султана Мехмеда Фатиха.

Вдоль Босфора почти у каждого причала расположены уютные скверы. Самые популярные среди туристов тоже открывают вид на мосты и сам Босфор. Среди них выделяются Кандили парк, парк Гейдара Алиева, Кючюксу и Эмирган, один из самых крупных в городе.

Как добраться до Босфора 

Стамбул растянулся вширь от Босфора, но благодаря развитой транспортной инфраструктуре добраться до берегов пролива можно из любой точки города.

Паромы. Главный общественный транспорт на воде — паромы. Они курсируют вдоль всего течения Босфора, а также между частями света. Самые популярные причалы находятся в историческом центре города и дарят самые открыточные виды. Это причалы Эминёню и Каракёй на европейской части и Ускюдар на азиатской стороне. От них отправляется большинство маршрутов вдоль пролива. 

Трамвай. Самый популярный и универсальный туристический трамвай — Т1. Он проезжает мимо главной площади Стамбула Султанахмет, где сосредоточена масса главных достопримечательностей, а дальше идет к причалу Эминёню, сворачивает на Галатский мост и идет вдоль берегов Босфора еще несколько остановок.

Метро. Метро в Стамбуле развито достаточно хорошо, оно соединяет аэропорты и исторический центр, проходит и вдоль Босфора. Например, до Босфорского моста доедут поезда линии М7 (станции «Меджидиекёй», «Фулья» и «Йылдыз»). А недалеко от Второго Босфорского моста и крепости Румели-Хисары расположены станции «Этилер» и «Хисарюстю». 

С азиатской стороны к проливу также привозит метро (станции «Кадыкёй» и «Ускюдар»).

Круиз или экскурсия. Наиболее удачный вариант знакомства с Босфором — экскурсионная прогулка на корабле. В Стамбуле таких предложений очень много. Опытные капитаны и гиды создадут для вас неповторимую атмосферу праздника и откроют Босфор и Стамбул с лучших ракурсов. Многие круизы, особенно вечерние, включаются в себя легкие закуски или полноценный ужин на борту, что также станет незабываемым приключением. Выбор за вами.

Где искать лучшие виды на Босфор 

В поисках лучших видов на Босфор можно потратить весь отпуск. Они здесь везде. Пролив невероятно живописный и покоряет каждого, кто его увидит воочию. Но, как и в любом городе мира, в Стамбуле есть несколько смотровых площадок, виды откуда считаются наиболее красочными и масштабными. Вот несколько из них:

• Парк Гюльхане. Живописные картины Босфора среди буйства растительности — идеально для размеренного отдыха и сочных фото. Парк известен не только своим удобным расположением в историческом центре, но и ежегодным фестивалем тюльпанов, который проходит здесь каждую весну.
• Галатапорт. Главный порт Стамбула, отсюда открывается вид на азиатскую часть и Босфорский мост. Еще здесь много общественных пространств, зон отдыха и мест общепита. А до Галатского моста и знаменитой башни рукой подать. 
• Галатская башня. Одна из главных смотровых площадок Стамбула. Отсюда открываются масштабные виды на Босфор и исторический центр. 
• Галатский мост. Считается, что именно он разграничивает Босфор и бухту Золотой Рог. У моста останавливается знаменитый трамвай Т1. Здесь же находятся кафе и рестораны, а рядом еще и рынки.
• Холм Чамлыджа. Одна из самых высоких точек Стамбула, откуда Босфор виден, как на ладони. А еще здесь расположена самая большая в городе мечеть, способная вместить до 60 тысяч прихожан.
• Парки Отагтепе и Наккастепе. Расположенные на холмах, они открывают невероятные виды на Босфор и мосты, возле которых расположены. А еще здесь сказочно красивые закаты.
• Набережные вдоль причалов паромов. Их в Стамбуле десятки, но любой может похвастаться панорамными видами на пролив. Стоит только найти подходящий именно вам.

Не стоит забывать и про панорамные кафе и рестораны, которых вдоль Босфора десятки. Наиболее красивые виды традиционно открываются рядом с мостами. Здесь объединяется природная и современная красота. Например, живописными видами славится сеть социальных кафе IBB sosyal tesisleri. Это уникальный городской проект. Цены в таких кафе вдвое ниже, чем в туристических местах, а обслуживание и качество блюд на высоте. И главная черта этих заведений — панорамные виды на Босфор.

Советы путешественникам 

Прогулка по Босфору занимает до 4 часов. Катера и теплоходы отправляются из разных точек города. Наиболее популярные точки посадки — по обе стороны Галатского моста в туристическом центре. Дадим несколько практических рекомендаций для туристов, кто путешествует самостоятельно:

• можно совмещать приятное с полезным. Если вам нужно переправиться из европейской части в азиатскую или проехать вдоль Босфора, выбирайте местные паромы. Это очень бюджетно (поездка стоит не более 25 лир), а виды открываются невероятные. К тому же, на многих паромах работают мини-кафе, где можно купить чашку кофе или чая, бублик семит, а еще устроить фотосессию с местными чайками. Они, как и кошки, признаны живым символом города.
• Обязательно прокатитесь на пароме в темное время суток. При этом совершенно не важно, экскурсионный это люксовый катер или обычный общественный водный транспорт. Виды города с подсветкой вас поразят.
• Существует и длинный тур по Босфору с выходом в Черное море, который отправляется только два раза в день. Его организовал государственный перевозчик, поэтому можно значительно сэкономить на проезде, стоимость проезда всего 60 лир. Паромы отходят от причала Эминёню у Галатского моста, билеты продаются в ближайшей к мосту кассе. Время в пути в одну сторону займет почти 2 часа.
• Не бойтесь отправиться за пределы туристического центра и добраться до отдаленных районов Стамбула. Здесь город вам откроется совершенно с другого ракурса, а цены в магазинах и кафе приятно порадуют, как и отсутствие толп туристов вокруг.

Если вы хотите во время прогулки получить еще и обзорную информацию о Стамбуле, закажите экскурсию. Предложение очень много, от групповых до индивидуальных на частном катере. На нашем сайте вы можете выбрать путешествие с квалифицированным гидом, который расскажет много интересного. В хорошую солнечную погоду вид катера не имеет значения. Если море штормит и ветрено, то удовольствие доставит только путешествие на судне с застекленными палубами, где через панорамные окна можно любоваться видами за чашкой традиционного турецкого чая.