Cлюдянка

История Слюдянки

Учёные установили, что первые люди появились на месте современной Слюдянки ещё в эпоху неолита. В середине прошлого века это подтвердили и археологические раскопки, в ходе которых здесь были найдены древние захоронения, петроглифы и скальные рисунки. К сожалению, последние были затоплены после постройки Иркутской ГЭС.

Поселение было основано в XVIII в. при обнаружении здесь залежей слюды, откуда, вероятнее всего, и пошло его название. В нём селились трудившиеся на месторождении артели добытчиков. Однако развивался посёлок слабо и медленно, так здешняя слюда была тёмной и не столь популярна, как светлая, добываемая в бассейнах Вити­ма и Бирюсы. К тому же началось развитие стеклоделия и спрос на слюду вовсе прекратился. Следующий этап развития был связан с развитием металлургии и техники, где малая теплопроводность и гибкость слюдяных пластин оказались очень востребованы. В конце XIX века в посёлке появилась железная дорога, а за несколько лет до начала Великой отечественной войны она приобрела статус города. Несколько десятилетий слюда с байкальского побережья обеспечивала нужды нескольких промышленных отраслей – от косметической до оборонно-космической. Но, начиная с 70-х годов прошлого века район стал оцениваться как малоперспективный, но с момента постройки Кругобайкальской железной дороги стал крупным железнодорожным узлом.

В последние годы здесь активно развивается туристическая отрасль, количество желающих побывать на Байкале, попить воды из местного серебряного источника, и пройти по Хамар-Дабану и подняться на пик Черского, растёт буквально в геометрической прогрессии.

Где находится Слюдянка и как до неё добраться

Географические координаты: 51°40′00″, 103°42′00″.

Добираться до Слюдянки проще всего из Иркутска. Сделать это можно несколькими способами – на своём автомобиле, автобусе, маршрутном такси и на электричке.

Автобус в Слюдянку отходит от иркутского автовокзала ежечасно, а маршрутное такси от железнодорожного примерно раз в два часа (точное расписание можно узнать на официальном сайте). Также несколько раз в день в Слюдянку ходит пригородная электричка. Время в пути на автобусе или маршрутке составит около двух часов, на электричке порядка трёх. Самый популярный и лёгкий способ – свой автомобиль. Ехать нужно по Култукскому тракту (М55) в течение полутора часов.

Где перекусить рядом

В посёлке работает несколько кафе и ресторанчиков, где можно быстро перекусить или получить полноценный обед и ужин. Так, в кафе «Байкальский серпантин» для вас приготовят русскую кухню, кафе «Кедр» специализируется на позах и других блюдах бурятской кухни, а в кафе «7 пятниц» можно заказать вкусную пиццу. Ещё одно кафе – «Золотая юрта» - находится у самой трассы.

Что посмотреть рядом со Слюдянкой

В самой Слюдянке и рядом с посёлком находится много достопримечательностей, популярных у туристов.

Шаманский камень

Известный по страшным слухам и легендам камень находится в 10 км. от Слюдянки и соединяется с мысом небольшим узким перешейком. Для бурят это место священное.

Когда-то очень давно, рассказывает легенда, жил на свете грозных и могучий богатырь Байкал, сила его была столь велика, что, если он злился, великое озеро начинало яриться, поднимались могучие волны, шумели и бились о скалы. И была у Байкала дочь-красавица - река Ангара. Сильно любил её отец и оберегал изо всех сил, укрывая в своих глубинах. А Ангара мечтала о воле, тоскуя под отцовской волей. От одной из перелётных птиц услышала она о сильном и красивом богатыре Енисее, возжелала увидеть молодца и стала планировать побег. Прознал об этом Байкал, пуще прежнего стал охранять дочь и запер её и стал искать жениха, не желая отпускать её от себя. И выбрал, остановившись на красавчике Иркуте. Как ни возражала Ангара, как ни плакала, Байкал был непреклонен, даже приказал Ольхону охранять строптивицу. Однако Ангаре всё же удалось сбежать. Разозлился Байкал, бросился в погоню. Потемнело небо, на озере поднялась буря. Не получилось у Бакала нагнать дочь. Тогда Байкал ударил посохом по одной из гор, отломил от неё целый утёс и бросил вслед дочери, чтобы перегородить ей путь. Не вышло, слишком далеко успела убежать Ангара. С тех пор течёт Ангара в Енисей, Байкал стал хмурым, а утёс, который бросил Байкал назвали Шаман-камнем. С тех пор считается, что если Байкал разгневается снова, Шаман-камень рухнет, и воды озера затопят весь мир. Там приносились Байкалу жертвы и подношения, и даже проверяли справедливость правосудия, привозя преступников (и, говорят неверных жён) и оставляя на камне. Если ночью воды Байкала не смывали провинившегося, то человека оправдывали.

Хамар-Дабан и пик Черского

В округе поселка находится Хамар-Дабан с его природными заповедниками: Байкальским биосферным заповедником, Снежинским заказником и Тункинским национальным парком. Это места, где природа еще сохранила свою первозданную красоту, а горные пейзажи завораживают своей масштабностью. Любителей активного отдыха здесь привлекают водные виды спорта, альпинизм и треккинг, в том числе 25-километровый пеший маршрут к пику Черского, который является самой высокой точкой Хамар-Дабана (2090 метров над уровнем моря).

Пик носит имя Ивана Дементьевича Черского, исследователя Байкала, отправленного в Сибирь после участия в польском восстании. Доступ к вершине открыт даже для начинающих альпинистов, несмотря на сложности маршрута, включая крутые подъемы, извилистые тропы и узкие деревянные мостики. Разнообразие троп способствует увеличению числа желающих покорить вершину. В пути на них ждут Чёртовы ворота, местная метеостанция и живописные каскады реки Подкомарной. Летом здесь можно наслаждаться сбором лесных ягод, а зимой – лыжными прогулками.

На вершине обустроена смотровая площадка, с которой открываются великолепные виды на окружающие ландшафты.

Кругобайкальская железная дорога

Мало кто из туристов не заглядывает на Кругобайкальскую железную дорогу, сто лет назад бывшую частью Транссибирской магистрали, где по Берегу Байкала курсирует экскурсионный туристический состав. Из его окон можно увидеть не только живописные озёрные виды, но и насыпи, туннели, мосты и другие уникальные технические сооружения.

Всего строители КБЖД проложили 40 тоннелей, возвели больше 450 виадуков и около 300 подпорных стен, построили 16 каменных галерей. Ездят по ней три состава – обычный на тепловозной тяге, современные рельсовый и старинный с паровозом во главе. Начинается путешествие (или заканчивается) на станции «Порт Байкала». В ожидании поезда здесь можно посетить небольшой музей, посвящённый дороге, или дойти до старого маяка. На пути вы проедете по самому длинному тоннелю, посмотрите на Итальянскую подпорную стенку с двумя мостами через реки Большая и Малая Шумиха, побываете на мысе Киркирее, увидите скалу Птичий базар с колоний в сотни пернатых.

Поселок Листвянка

Один из туристических центров Байкала, где расположено несколько известных музеев, самый большой в мире телескоп, в котором можно увидеть поверхность Солнца и знаменитый рынок, где продаются лучшие сувениры и байкальская рыба (омуль, сиг, хариус).

Железнодорожный парк

Уютное местечко для отдыха на берегу Култукского залива, у самой воды. На территории есть небольшой живописный пруд, современная детская площадка и памятник, представляющий собой композицию из рабочего, колхозницы и космонавт, который носит гордое название «Слава труду».

Почему стоит посетить?

В Слюдянку едут, чтобы побродить по байкальскому берегу, прогуляться до небольшого озера с романтичным названием «Сердце», посмотреть на единственный в мире вокзал, построенный из белого мрамора, увидеть байкальские минеральные месторождения и испытать удачу, попытавшись отыскать лазурит, гранат, циркон или другие драгоценные и полудрагоценные камни.